L'aviation soviétique à nos jours

 SARY SHAGAN : La guerre des étoiles russe TERRA 3, un lieu tenu secret le temps de la guerre froide où l'on parle d'un test de rayon laser fixé au sol (OKB Vympel) la technologie laser dite à Rubis installé en 1979. Ce faisceau appelé aujourd'hui canon à énergie dirigée est toujours développé par les armées les plus perfectionnées comme le Royaume-Uni ou les États-Unis d’Amérique. Il est situé sur la rive ouest du lac Balkhach ( 46°23'N 72°52'E), l'activité du site remonte à 1956. Aujourd'hui, il est loué par la Fédération russe comme lieu d'essai de missile balistique même si les activités sensibles de détection radar y sont toujours présentes.  Il ne reste que peu de mystère à ce projet de canon laser cependant la technologie laser a fait du chemin à tel point qu'à l'heure actuelle elle est embarquée sur les navires de guerre de l'US Navy ou sur des camions.  Elle est une technologie abordable à l'heure actuelle à tel niveau que les uk...

  MIL héritier de l'empire soviétique Un constructeur historique qui s'émancipe à la fin des années 1940 avec son propre bureau d'études (OKB 329) toutefois l'épopée industrielle en liaison avec l'armée débute dans les années 1960 à 1970 en pleine guerre froide à l'instar de Kamov (rival dans l'industrie aéronautique russe). Mikhail Aleksandrovitch Leontovitch de son nom complet connait des débuts difficiles depuis son académie des sciences. Des modèles sans cesse plus nombreux et des records (vitesse ou taille).  On pense au modèle Mil mi 26 Halo célèbre pour être un mastodonte capable de tracter des avions entiers ou des blindés. Il s'agit d'un hélicoptère géant et le plus grand au monde. Le Mil mi 24 Hind et ses 2600 exemplaires est un succès à l'export dont on ne compte plus les guerres auxquels il participa.   Le modèle Mil mi 26 Halo est unique en son genre capable de transporter 20 tonnes voir plus car son record est de 56 tonnes à une alt...